Ningbo Xindeng Seals é líderselado mecánicoprovedor no sur da China, dende 2002, non só nos centramos na fabricación de todo tipo de selos mecánicos, senón que tamén prestamos atención á mellora técnica dos selos mecánicos.
Moitas veces falamos con algún super enxeñeiro en selado mecánico e coñecemos a actualización da tecnoloxía de selos.
O seguinte artigo é un bo ficheiro tecnolóxico para saber cal é a diferenza entre o selo mecánico único e o selo mecánico dobre, compartimos este documento para que máis xente o coñeza.
Os selos mecánicos son dispositivos que selan máquinas entre pezas rotativas (eixes) e pezas estacionarias (carcasa da bomba) e forman parte integrante da bomba. O seu traballo principal é evitar que o produto bombeado se filtre ao medio ambiente e fabrícanse como selos simples ou dobres. Cal é a diferenza entre os dous?
QUE É UN SELLO MECÁNICO ÚNICO?
Un único selo mecánico consiste en dúas superficies moi planas que se presionan xuntas por un resorte e que se deslizan unha contra a outra. Entre estas dúas superficies hai unha película fluída xerada polo produto bombeado. Esta película fluída evita que o selo mecánico toque o anel estacionario. A ausencia desta película fluída (funcionamento en seco da bomba) produce calor por fricción e a destrución final do selo mecánico.
Os selos mecánicos tenden a filtrar un vapor do lado de alta presión ao lado de baixa presión. Este fluído lubrica as caras de selado e absorbe a calor xerada pola fricción asociada, que atravesa as caras de selado como líquido e se vaporiza á atmosfera. Polo tanto, é unha práctica común utilizar un único selo mecánico se o produto bombeado supón pouco ou ningún risco para o medio ambiente.
Queres máis información privilegiada de Crane Engineering?
QUE É UN SELLO MECÁNICO DOBLE?
Un selo mecánico dobre consta de dous selos dispostos en serie. O interior ou "selado primario" mantén o produto contido dentro da carcasa da bomba. O exterior ou "selado secundario" evita que o líquido de lavado se filtre á atmosfera.
Dobre selo mecánico
costas con costas
cara a cara
utilizando selos duales.
Selo mecánico único
unha parte do anel rotativo
unha parte do anel estacionario.
con parte de selado secundaria, como goma, ptfe, fep
Os selos mecánicos dobres ofrécense en dúas disposicións:
- De costas a costas
- Dous aneis de selado rotativos dispóñense enfrontados un do outro. A película lubricante é xerada polo fluído de barreira. Este arranxo atópase habitualmente na industria química. En caso de fuga, o líquido de barreira penetra no produto.
- Cara a cara
- As caras de selado rotativas cargadas con resorte dispóñense cara a cara e deslízanse desde a dirección oposta a unha ou dúas pezas de selado estacionarias. Esta é unha opción popular para a industria alimentaria, especialmente para produtos que tenden a pegarse. En caso de fuga, o líquido de barreira penetra no produto. Se o produto se considera "quente", o líquido de barreira actúa como axente de refrixeración para o selado mecánico.
Os selos mecánicos dobres úsanse habitualmente nas seguintes circunstancias:
- Se o fluído e os seus vapores son perigosos para o operador ou o ambiente, e DEBEN estar contidos
- Cando se usan medios agresivos a altas presións ou temperaturas
- Para moitos medios polimerizantes e pegajosos
Hora de publicación: 04-xan-2022